春節(jié)的余溫還未散去，一分公司珠海中心糧庫（二期）項目施工現(xiàn)場已是一派熱火朝天的繁忙景象：塔吊高聳、機器轟鳴、焊花閃爍，幾百名工人正抓緊施工作業(yè)。
“我們一定要迅速從‘休假模式’切換到‘上班模式’，滿弓上弦，搶抓黃金施工季節(jié)，一定要在6月底前完成主體滑模施工?！?月13日,項目經(jīng)理申志喬在項目部復工動員大會上為大家加油鼓勁。
全盤統(tǒng)籌，做足復工準備
廣東省10月份至來年4月份是施工的黃金季節(jié)，5月份就進入了前汛期，每年的4-8月降雨量占全年的70%。項目部必須在冬季完成主要施工內(nèi)容。春節(jié)前，分公司生產(chǎn)經(jīng)理馬寶柱和主任工程師王麗霄到現(xiàn)場檢查時就特別強調(diào)對施工計劃要全盤統(tǒng)籌，節(jié)后要快速復工，以“開局就是決戰(zhàn)、起步就是沖刺”的精氣神，為新年“穩(wěn)”開局打下堅實基礎。項目經(jīng)理申志喬帶領項目團隊提前策劃，積極部署。年前預定了施工勞動力，落實了鋼筋、方木、模板等材料的到場時間；假期時安排值班人員對塔吊等機械進行維修保養(yǎng)；正月初七一上班馬上組織了安全教育、疫情防控演練、現(xiàn)場安全檢查、召開收心大會等，為迅速展開施工做足充分準備。
有序組織，項目滿弦復工
年前，倉儲區(qū)16座立筒倉滑模已經(jīng)完成，18座淺圓倉中有2座已完成3.5米以下庫底板施工。復工后首要任務是進行淺圓倉的滑模施工。因滑模施工要保證24小時不間斷，而且工序銜接緊密，要達到質(zhì)量要求，必須保證施工人員的數(shù)量。根據(jù)進度安排，節(jié)后復工需要近500名工人。剛剛進入臘月，項目部就預訂好了節(jié)后的施工勞力，申志喬在春節(jié)期間也一直和作業(yè)隊負責人保持聯(lián)系，并提前安排好了車輛，“點對點”接送工人。
“這些作業(yè)隊人員大部分來自東北三省，在遼寧錦州港項目時就跟著咱們單位干，除能保證工資待遇外，工人的食宿條件也不錯，這也是我們能留住工人的一個原因吧。”申志喬分析說。
年后，在大部分項目還在做復工準備時，珠海項目已經(jīng)開足馬力，微信工作群一條條消息令人振奮。
“2月7日，管理人員全部到崗?！?/p>
“2月13日，486名勞務人員全部到場?！?/p>
“2月14日，通過了珠海市安監(jiān)局復工驗收。”
“2月19日，淺圓倉C1、C2開始滑模至11.2米?！?/p>
……
時不我待，再鼓干勁！項目部全體人員正以只爭朝夕的奮斗姿態(tài)，高水平、高質(zhì)量、高效率推進項目建設，確保按時保質(zhì)完成各項施工任務，在珠海市場樹立一面旗幟，傳播河北四建品牌形象。
珠海中心糧庫（二期）項目總投資9億元，建成后，倉容量達18萬噸，預計2023年6月主體竣工驗收。（一分公司）
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